为了减损交通工具开始走过程中分离器的滑磨，避免磨擦片外表温度过高而发生烧灼，分离器每一次接合的单位磨擦平面或物体表面的大小滑磨功w应小于其许用值[w]。
4)压盘高度(从承压点到磨擦面的距离)公差要小。
结合乎时常要、平稳、温和，保障原先开始走时没有抖动和冲击。理解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的预设办法，理解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的预设办法，经过对以上几方面的理解，因此知道得清楚轿车分离器的办公原理。
2)应与飞轮维持令人满意的对中，免得影响总成的均衡和正常的办公。
 1)应具备足够的刚度，否则影响分离器的办公特别的性质，增大驾驶时的离合行程，减小压盘升程，严重时使磨擦面不可以彻底离合。
3)与飞轮应维持令人满意的对中，并要施行静均衡，压盘单件的均衡精密度应不低于15～20 g·cm 。
5.3分离器盖结构预设的要求：
本次预设初选从动片厚度为2mmYFLC-磁粉离合器
3)应安装掉转减振器，以防止传动系共振，并缓和冲击。分离器盖是分离器中结构式样比较复杂的承载构件，压紧弹簧的压紧力最后都要由它来承担。

3)盖的膜片弹簧支承处应具备高的尺寸精密度。
2) 从动盘应具备轴向弹性，使分离器接合平稳，易于开始走，并且使磨擦面压力平均，以减小磨耗。压盘接近外圆周处有断续的环状支承凸台，最外缘均布有三个或四个传力凸耳。 　　发不亲近离器分离不彻底的主要点由有： 　　①YFLC-磁粉离合器踏板自由行程太大；